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Krasser Chopper31113 viewsDiese Maschine habe ich persönlich vor der UGT-Zentrale in Lörrach fotografiert, wirklich krass! Wunderschönes Gerät! Respekt an UGT!BigBenJun 09, 2008
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Krasser Chopper2937 viewsDiese Maschine habe ich persönlich vor der UGT-Zentrale in Lörrach fotografiert, wirklich krass! Wunderschönes Gerät! Respekt an UGT!BigBenJun 09, 2008
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Krasser Chopper857 viewsDiese Maschine habe ich persönlich vor der UGT-Zentrale in Lörrach fotografiert, wirklich krass! Wunderschönes Gerät! Respekt an UGT!BigBenJun 09, 2008
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Z 1000 Turbo-Studie982 viewsTank mit Lufteinlässen für Turbolader-Ölkühler im Heckbereich. Die Hinterradschwinge konstruierten wir aus Stahlblech in Wabenbauweise. Im linken Schwingenzug befindet sich der Öltank für den Sekundärölkreislauf (Turbo). Oben ist der Lader mit Ladeluftkühler zu sehen. Als besonderen technischen Leckerbissen bauten wir ein liegendes Zentralfederbein auf Druckbelastung ein. Leistungserwartung nach Fertigstellung über 300PS.galleryadminJun 08, 2008
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Z 1000 Turbo-Studie1132 viewsTank mit Lufteinlässen für Turbolader-Ölkühler im Heckbereich. Die Hinterradschwinge konstruierten wir aus Stahlblech in Wabenbauweise. Im linken Schwingenzug befindet sich der Öltank für den Sekundärölkreislauf (Turbo). Oben ist der Lader mit Ladeluftkühler zu sehen. Als besonderen technischen Leckerbissen bauten wir ein liegendes Zentralfederbein auf Druckbelastung ein. Leistungserwartung nach Fertigstellung über 300PS. Auspuffanlage mit 4 Ausgängen im Heck übrigens für alle Zed-Modelle auch ohne Turbo lieferbar. Das gewaltige Hinterrad auf unserer 9"x 18 Speichenfelge mit einem 250er Schlappen ist hier schön zu sehen.galleryadminJun 08, 2008
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Z 1000 Turbo-Studie852 viewsTank mit Lufteinlässen für Turbolader-Ölkühler im Heckbereich. Die Hinterradschwinge konstruierten wir aus Stahlblech in Wabenbauweise. Im linken Schwingenzug befindet sich der Öltank für den Sekundärölkreislauf (Turbo). Oben ist der Lader mit Ladeluftkühler zu sehen. Als besonderen technischen Leckerbissen bauten wir ein liegendes Zentralfederbein auf Druckbelastung ein. Leistungserwartung nach Fertigstellung über 300PS. Auspuffanlage mit 4 Ausgängen im Heck übrigens für alle Zed-Modelle auch ohne Turbo lieferbar. Das gewaltige Hinterrad auf unserer 9"x 18 Speichenfelge mit einem 250er Schlappen ist hier schön zu sehen.galleryadminJun 08, 2008
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